Kepmen ESDM 439.K/EK.01/MEM.E/2025 menetapkan alokasi biodiesel 2026 sebesar 15,65 juta kL: 7,45 juta kL PSO dan 8,19 juta kL non-PSO, dengan 32 BU BBM dan 26 BU BBN.
Thomas Mielke (Oil World) menilai B50 butuh minimal 2,2 juta ton minyak nabati tambahan dan berisiko memicu lonjakan harga global; produksi sawit RI diproyeksi turun ke…
HR CPO November 2025 ditetapkan US$963,75/MT, naik US$0,14 dari Oktober. Bea keluar US$124/MT, pungutan ekspor US$96,37/MT; rencana B50 disebut ikut menopang harga.
Co-processing mengolah minyak nabati bersama bahan baku fosil di unit kilang yang sudah ada. Begini cara kerjanya, contohnya di Kilang Cilacap, dan bedanya dengan…
Di program B40, hanya 7,55 juta kL biodiesel PSO yang selisih harganya ditutup dana BPDP. Begini cara insentif dihitung dari selisih HIP, sumber dananya, dan dampaknya…
Pelita Air menerbangkan rute Jakarta–Bali pada 20 Agustus 2025 dengan SAF co-processing Kilang Cilacap yang memakai minyak jelantah dan bersertifikat ISCC CORSIA.
Dewan energi Brasil (CNPE) menyetujui kenaikan campuran biodiesel dari B14 ke B15 dan etanol dari 27,5% ke 30%, berlaku 1 Agustus 2025, setelah sempat ditunda karena…
PMK 30/2025 menaikkan pungutan ekspor CPO dari 7,5% menjadi 10% dan biodiesel FAME dari 3% menjadi 4,75% untuk menopang pendanaan B40 lewat BPDP.
Kementerian ESDM menetapkan HIP biodiesel April 2025 Rp14.290 per liter di luar ongkos angkut, naik Rp361 dari Maret, seiring naiknya harga CPO KPB dan pelemahan rupiah.
Katalis Merah Putih hasil riset ITB dan Pertamina dipakai untuk membuat diesel D100 dan bioavtur J2.4 dari sawit. Kini diproduksi PT KSI di Cikampek, 800 ton per tahun,…
Komisi Eropa memberlakukan bea antidumping definitif 10%–35,6% atas biodiesel China mulai Februari 2025. HVO termasuk cakupan, sementara SAF dikecualikan dan dipantau…
PMK 6/2025 yang berlaku 17 Januari 2025 mengubah BPDPKS menjadi BPDP dengan cakupan sawit, kakao, dan kelapa. Pencairan dana peremajaan sempat ditunda selama…
